Lithium-Ionen-Batterien auf Kobaltbasis
Die positive Elektrode besteht aus Lithiumkobaltoxid. Lithiumkobaltoxid ist relativ einfach zu synthetisieren und zu verwenden, daher war die erste in Massenproduktion hergestellte Lithium-Ionen-Batterie eine Kobaltoxid-Lithium-Ionen-Batterie. Da Kobalt jedoch ein seltenes und teures Metall ist, wird es in Automobilteilen kaum verwendet.
Lithium-Ionen-Batterien auf Manganbasis
Die positive Elektrode besteht aus Lithium-Manganoxid. Der Vorteil liegt darin, dass die Spannung mit der von kobaltbasierten Lithium-Ionen-Batterien vergleichbar ist und die Herstellungskosten niedrig sind. Der Nachteil besteht darin, dass beim Laden und Entladen Mangan in den Elektrolyten schmelzen kann, was die Lebensdauer der Batterie verkürzt.
Lithium-Ionen-Batterien auf Basis von Eisenphosphat
Die positive Elektrode besteht aus Lithiumeisenphosphat. Die Vorteile von Lithium-Ionen-Batterien auf Eisenphosphatbasis liegen darin, dass selbst die interne Heizstruktur schwer zu beschädigen ist, die Sicherheit hoch ist und die Herstellungskosten aufgrund der Verwendung von Eisen als Rohstoff niedriger sind als bei Batterien auf Manganbasis. Die Spannung ist jedoch niedriger als bei anderen Lithium-Ionen-Batterien.
Ternäre Lithium-Ionen-Batterien
Die ternäre Lithium-Ionen-Batterie wird aus Kobalt-, Nickel- und Manganmaterialien hergestellt, um den Kobaltverbrauch zu reduzieren. Heutzutage enthalten die meisten ternären Lithium-Ionen-Batterien einen höheren Nickelanteil. Obwohl die Spannung etwas niedriger ist als bei Kobalt- und Mangan-Serien, können die Herstellungskosten gesenkt werden. Trotzdem sind die Synthese und Herstellung verschiedener Materialien schwierig und weisen eine geringe Stabilität auf, und es gibt noch ungelöste Probleme bei der Verwendung praktischer Materialien.
